配资行业第一门户 山西加速交通基础设施数字化转型
近日，交通运输部、财政部2025年公路水路交通基础设施数字化转型升级竞争性评审结果出炉配资行业第一门户，山西、河北等12地成功入选全国第二批转型升级区域，最高可获得中央奖补资金10亿元。
《中国经营报》记者了解到，2024年，交通运输部联合财政部出台《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，推进交通基础设施一体化，并确定了第一批8个示范区域省份，入选省份政策落地成效显著。日前，天津、河北、山西等省份入选第二批，未来将得到中央补助。
数字化转型升级
近年来，我国综合立体交通网络不断完善，运输服务水平不断提升，交通运输实现“加速跑”。财政、交通等部门制定了一系列政策促进交通运输行业的创新与改革，加快建设交通强国。
2024年4月，财政部、交通运输部印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》和《关于印发公路水路交通基础设施数字化转型升级工作实施细则的通知》，决定通过竞争性评审方式支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级。
按照计划，2024年至2027年，中央财政将通过竞争性评审方式，分三年支持30个左右区域，打造线网一体化的示范通道及网络，形成可复制的标准体系。支持目标包括，85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙国道和70%的重要国家高等级航道实现数字化升级。财政部将按照“奖补结合”方式安排资金，东部、中部、西部地区奖补比例分别为40％、50％、60％。
日前，财政部、交通运输部采用竞争性评审方式，遴选产生了第二批给予资金支持的公路水路交通基础设施数字化转型升级区域。
此次示范区域名单扩围，天津、河北、山西、辽宁、吉林、江西、山东、湖北、海南、重庆、贵州、新疆入选。从地域来看，不仅覆盖了京津冀、长三角、粤港澳等核心经济带，而且延伸至东北振兴、西部大开发、中部崛起等战略区域。
记者发现，中央财政奖补政策落地数月之后，首批8个省份已取得阶段性成果。并且在2024年12月，交通运输部发布了首批公路水路交通基础设施数字化转型升级案例，包括10大典型案例和18个代表案例，面向高速公路、普通公路、农村公路、航道、港口码头等多个领域，涵盖了路网运行监测预警、干线通道智慧扩容、电子航道一张图服务、智慧船闸等应用场景。
山西入选第二批
立于三晋之地的山西，不仅拥有丰富的煤炭资源，还有强大的运输能力，世界最大的铁路货运大秦铁路就从这里出发。煤类齐全质优，便于开采，运输便利，原煤产量多年位居全国第一，为保障我国经济社会发展作出了巨大贡献。
数字赋能交通运输，通过数据资源要素，将大数据、人工智能等新技术与交通基础设施深度融合，实现大幅提升公共服务效能，加速地区产业协同。2024年，山西省发展新质生产力，加快推进交通基础设施数字化。
此前新闻发布会上，山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福介绍，加快高速公路长大桥隧智慧监测系统布局，选取63座高速公路桥梁投入1.35亿元开展集群化桥梁健康监测系统建设，在薛公岭、八盘山、虹梯关等104个特长隧道安装AI智能监测预警系统，实现隧道内突发和异常事件精准快速识别、实时预警。
作为能源运输大省，其数字化升级聚焦“公铁联运+煤炭物流”场景，两个月前，成立了由副省长牵头的省级工作专班，统筹推进试点申报与重大项目建设。工作专班召集了省发展改革委、省工信厅、省公安厅、省财政厅、省自然资源厅、省交通运输厅、省文旅厅、省应急厅、省气象局、山西交控集团等10部门成员参与。
如今，在财政部、交通运输部遴选中，山西省能源保供一轴一廊一通道“大”字型公路交通基础设施数字化转型升级通道及网络，成功入选全国第二批公路水路交通基础设施数字化转型升级区域。
山西省财政厅方面称配资行业第一门户，项目实施期内，山西省最多可获得10亿元的中央资金支持。项目资金重点保障国家综合交通运输信息平台部省市三级联动项目、公路基础设施智慧扩容、基础设施安全增效、跨领域产业融合等项目建设。
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